Loading...
Информационный сайт для автолюбителей и автоэлектриков

Ремонт стартёра

Самая распространённая неисправность стартёра (ржавчина и окисление контактов) наступает через 4-5 лет эксплуатации автомобиля. Ниже показан процесс и ремонта стартёра.

Самая распространённая неисправность стартёра

ржавчина и окисление контактов

Шайба-гровер превратился в обычную ржавую шайбу, причём через неё проходил ток, который её разогревал, возможно до красна. Было решено поставить обычную широкую шайбу и две гайки.

Шайба-гровер превратился в обычную ржавую шайбу 

Ремонт стартёра, причины неисправности стартёра, стартёр ВАЗ, стартёр щёлкает, стартёр не крутит

 
 

Смотреть другие работы