Больше 10 лет назад купил прицеп длиной 1,8 метра, думал что такой длины будет достаточно, да и выбора в магазинах тогда особо не было. Для перевозки цемента, кирпичей и других не крупногабаритных вещей его хватает, но если понадобится купить например двери или двухметровый профнастил, то приходится открывать передний или задний борт, потом нужно эти борта с грузом привязывать и смотреть всю дорогу в зеркало заднего вида. В этом году заказывал профнастил на крышу пристройки и пока её изготавливали около недели решил сварить ограничитель груза для открытого переднего борта. Для этого понадобились профильные трубы 20*20*2, у меня как раз были обрезки, передний надставной борт, надставные борта у меня были сварены давно, они уже стали ржавенькие и обрезки стальной полосы. Прицеп я полностью перекрасил год назад, родная краска отлетала кусками, краску применил в баллончиках для тормозных суппортов, а оцинковку покрасил серой краской для колёсных дисков, эти краски более устойчивые к истиранию.
Изготовил конструкцию так чтобы не пришлось сверлить прицеп, для возможности возврата к штатному состоянию. Откинул передний борт и потом примерял обрезки металла по месту, прихватывал сваркой и смотрел что получалось.
Верхнее крепление профильной трубы сделал с вырезом для зацепа в штатную защёлку переднего борта, наварил утолщение в профильной трубе, чтобы не люфтило.
Нижнее крепление выполнено в штатные отверстия, только болты нужно длиннее на 20 мм.
Сварил два квадрата, просверлил отверстия и покрасил. В собранном виде прицеп стал длиннее на 40 см. Расстояние до бампера 50 см, оно такое же как и при просто с откинутом передним бортом. Теперь груз в прицепе будет упираться в надставной борт. К надставному борту лучше прикрутить лист фанеры изнутри, так как при погрузке различных грузов бывают его удары в оцинкованные листы с появлением вмятин.
Если приклепать оцинкованные листы по бокам, то получится просто удлинённый прицеп. Я не стал их зашивать оцинковкой, чтобы удобнее привязывать спереди профнастил по кругу. После строительных работ на даче вернул прицеп в исходное состояние, так он меньше места занимает в гараже. Добавлю эту конструкцию в подборку работ по прицепу.
