. Автоэлектрика - Гараж своими руками
АВТОЭЛЕКТРИКА
Пятница, 14.12.2018, 02:12
ГлавнаяРегистрацияВход Приветствую Вас Гость | RSS

Меню сайта

Мой канал на Ютуб

Гараж своими руками

Решил построить гараж для обслуживания своего авто. Перерыл весь интернет и остановился на своём комбинированном варианте. Я не являюсь профессиональным строителем, так что ни каких серьёзных расчётов не производил, всё сделано как считалось нужным на мой взгляд. Для металлического каркаса понадобилось железа: две круглые трубы диаметром 114 мм и толщиной 4 мм, горизонтальные трубы внизу и на верху 50*50*3 по 4 и 6 метров 2 раза, а так же вертикальных 50*50*3 длинной по 2400 мм 17 штук, и усиления выполнены и профильной трубы 20*40*2 50 погонных метров. Крыша : доски 50*150*6000 -25 штук, мауэрлат из бруса 150*100*6000 - 4 штуки, обрешётка доска 150*25*6000 - 30 шт, профнастил кровельный 28 листов размерами 1200*2000*0,5 мм толщиной. Стены: ОСП-4 18 штук размером 2500*1250 толщиной 12мм и бруски 30*50*3000 -36 штук, рулон ветрозащиты. Пол-смотровая яма: 20 столбов 50*50*2 по 2 метра , уголок 50*50*4 - 45 метров, уголок 35*35*4 - 60 метров, доски пола 50*150*6000 - 30 штук. 

И теперь расскажу про процесс стройки: 

1) Так как у меня не было желания и времени на заливку фундамента, то нужно сделать крепкое основание для каркаса. Положил две круглые трубы (114*4 мм) длиной 6 метров параллельно друг другу на расстоянии 4 метра и к ним приварил профильные трубы 50*50* мм (приваривал короткими сварными швами по 1 см примерно с шагом около 30-50 см со всех сторон. Торцы труб заварил заглушками. Сварочные швы промазал мастикой. Круглые трубы изначально обработал хорошенько мастикой, прежде чем укладывать на землю. И уже к основанию приварил вертикальные профильные трубы, предварительно нарезанные по 2400 мм. Для более точного позиционирования лучше использовать длинный уровень и помощник должен держать и смотреть на уровень, пока сварщик варит (для удобства лучше использовать 4 струбцины и удерживающие бруски). Потом на вершины положил  горизонтальные профильные трубы и приварил. По всем углам нужно приварить раскосы и ещё добавил продольные усиления из профильных труб 20*40*2, они понадобятся для крепления стен.

2) После того как каркас был сварен и окрашен грунт-эмалью по ржавчине, нужно было усилить порог дополнительной трубой и залить  пескобетоном М300. А так же залил пескобетоном по углам и средним точкам, после чего каркас стал очень жёстким.

 

3) Так как я стройку вёл по выходным и время года приближалась к зиме, то оставил каркас на зимовку. 

Весной у меня был небольшой отпуск и по моему плану потратил его на возведение крыши. В верхней части каркаса приварил ушки 50*60*4 с отверстиями на 10 мм, к которым прикрепил брус (мауэрлат по научному) толщиной 100 мм и шириной 150 мм. Крепил его шпильками на те же 10 мм. Между брусом и каркасом подложил вспененный полиэтилен толщиной 10 мм (нарезал его полосками по ширине бруса). Ну и дальше классическая двускатная крыша, так как хочу комнатку на верху для хранения и отдыха). Стропила и потолочные балки сделал из доски 50*150*6000 мм. Потолочных балок лучше сделать побольше, расстоянием между ними под ширину утеплителя. А стропил достаточно 7 штук с каждой стороны, всё зависит от региона и высоты конька. Затем обрешётка из доски 25*150*6000 с шагом 30 см и профнастил кровельный. 

4) Теперь переходим к зашивке стен. Обернул каркас ветрозащитой и поверх неё закреплял вертикально бруски 50*30 мм на саморезы к металлу (саморезы лучше брат потолще), предварительно просверлил отверстия в металле чуть меньшим самореза. Для удобства и быстроты монтажа лучше иметь 2 дрели с разными свёрлами и шуруповёрт. Бруски располагал так: 3 бруска на 1 лист ОСП плиты, но третий брусок половиной ширины выступает на следующий лист. Листы крепил на саморезы 4*45 золотистые, предварительно просверлив отверстия в листах с зенковкой. 

5) Пол в гараже сделал на столбиках залитых пескобетоном и сваренных между собой в виде эстакады, но на уровне земли. В результате оставалось настелить доски на готовое основание не касаясь поверхности земли. Доски обработал мощным антисептиком, на землю настелил руберойд, чтобы было меньше влаги. У меня гараж на уклоне, так что воды не бывает в яме и этот вариант для меня подходит.

6) Ворота сам варить не стал и заказал в фирме по моим размерам, так как по цене вышло бы не намного дешевле, но качество выше, чем сварил бы я сам.

7) Теперь нужно защитить стены из ОСП плит. Для этого все стыки плит зашпаклевал постоянно эластичной стекло шпаклёвкой и окрасил фасадной краской в два слоя.

8) Установил водостоки из окрашенного оцинкованного железа. 

 

Вход на сайт

Поиск

Реклама

Календарь
«  Декабрь 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

Copyright MyCorp © 2018